Como hacer un Carrito de Golosinas de MADERA.

Hola amigos. Hace tiempo que teníamos en mente el proyecto de este carrito de golosinas para celebrar un evento familiar.
Tras mucho ver y comparar modelos por internet, hemos optado por este diseño que esperemos que os guste.

El diseño esta basado en modelos de internet aunque las medidas son propias ya que nos hemos adaptado a las medidas estándar de las maderas (tablones, ruedas, balaustres, etc) que hemos tenido que comparar para realizar el proyecto. A continuación os enumeramos los materiales y las herramientas que hemos utilizado.

Bueno, cabe recordar que no somos profesionales, solamente aficionados atrevidos que compartimos con vosotros la experiencia. Vamos con los materiales y herramientas empleados.

Materiales:
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Lo primero que hicimos fue ensamblar unos listones donde colocaremos el tablero que nos servirá de base del carro y donde iremos acoplando y atornillando el resto de partes.

4 Listones forman la estructura base.

A los 4 listones hemos añadido otro en la parte central para reforzar la estructura. Además también podemos utilizar escuadras metálicas para afianzar las uniones.

Para unir los listones podemos utilizar tornillos largos o unión mediante espigas y cola de carpintero.

Distintas brocas para madera.

Perforando la madera para colocar espiga

La espiga debe de encajar cuanto más justa mejor, normalmente debemos de ayudarnos de un pequeño mazo para introducirla del todo. Además antes echamos cola para que quede bien sujeta.

Distintas medidas de espigas.

A continuación ensamblamos la parte delantera formada por dos listones y un trozo de tablero cortado a medida y con unas ondulaciones hechas con la máquina de calar a modo de decoración.
Queremos que el tablero base quede a una altura del suelo de unos 90 cm aproximadamente por lo que cortamos las patas a la altura deseada, clavamos y encolamos el tablero a las patas.

Parte delantera.

Para unir la parte delantera a la estructura base utilizamos espigas y cola de carpintero.
En la imagen podemos ver las patas ya perforadas donde colocaremos las espigas.

Por otro lado con ayuda de la rueda la presentamos en la madera que formará uno de los laterales del carro. Cortamos el tablero  recorriendo la silueta de la rueda. En esta parte debemos tener en cuenta también la altura total de la rueda con el tablero para que quede a los 90 cm que estamos buscando.

Utilizamos la misma rueda como guía para cortar el tablero.

Tablero cortado una vez presentada la rueda.

En la siguiente imagen podemos ver la parte delantera ya acoplada en la estructura base.

Hemos utilizado algunas escuadras metálicas, ya perforadas y listas para atornillar, para reforzar la unión entre las patas delanteras y la estructura base.

Llega la hora de la parte trasera donde van colocadas las ruedas. Para ello contamos con una varilla redonda de madera que utilizaremos como eje conector entre las ruedas.

Le hacemos los agujeros a los listones que irán atornillados a la base para poder pasar el eje.

Hemos unido, de manera provisional los listones con unos trozos de madera para que queden a la anchura deseada.

Ahora llega la hora de colocar los listones en la estructura base a la medida que corresponda. Para ello utilizamos tornillería. También podemos utilizar ángulos o escuadras metálicas a modo de refuerzo.

En la siguiente imagen podemos ver la parte de atrás acoplada en la estructura a falta de colocar las ruedas. El eje se debe colocar contando con la altura de las ruedas para que una vez colocadas el carro quede nivelado con las patas delanteras.

Ponemos las ruedas de forma provisional para ir tanteando el terreno. Ahora nos encontramos con la dificultad de hacer que las ruedas puedan girar de manera independiente.

Para ello vamos a colocar un trozo de madera redondo que tendremos que perforar para acoplarlo al eje central y el cual tiene un agujero pasante que aprovecharemos para colocar un pasador para que la rueda no salga.  

Los topes de madera son para la rueda no tenga demasiada holgura y ruede de manera más uniforme.

En la imagen superior y en la inferior podemos ver los detalles de como hemos cortado la madera en las esquinas de los laterales para darles un toque más decorado.

En la siguiente fotografía se puede ver la parte trasera del carro con la madera colocada cortada con las líneas curvas siguiendo el diseño del carro.

Detalle del carro visto desde un lado donde se ven el corte redondo adaptado a la rueda y los cortes en las esquinas otorgándole al carro cierta personalidad.

Llega el turno de colocar unas asas en la parte delantera para poder levantar el carro y manejarlo o desplazarlo gracias a las ruedas.

Para la fabricación de las asas hemos utilizado dos listones de madera de palet.
Hemos dado una forma redondeada y ergonómica en la parte donde agarramos las asas para mayor comodidad.

Bueno, ahora colocamos de manera provisional el tablero de encima para presentar los balaustre y hacer las marcas necesarias para anclarlos.

La intención es marcar el contorno del balaustre en el lugar deseado y vaciar medio centímetro para que quede encajado y sujeto. Luego podemos atornillar por la parte de abajo y encolar para mayor seguridad.

Una vez vaciado los huecos donde van los balaustres ya podemos ir colocándolos e ir uniéndolos con las maderas cortadas a la medida adecuada.

Cruce que une los dos tejadillos.

En el tablero principal vamos a colocar una pequeña estantería para que de un poco de juego. Una doble altura.

El carro ya va tomando su aspecto final con sus detalles en líneas curvas.

Para el estante hemos colocado unos refuerzos interiores y en la parte superior hemos cubierto con trozos de listones o machihembrado.

Y por fin, este es el resultado final con los detalles pintados en rosa viejo.

Al carro se le pueden colocar todo tipo de letras y adornos.

Y por último os dejamos con los vídeos de como lo hicimos. Muchas gracias por la visita.

Enlace a PARTE 1 : https://youtu.be/tgicJSno4V0
Enlace a PARTE 2: https://youtu.be/d08xHK1ZIG4

Una cámara de "bolsillo"

Esta es la denominada cámara Mamut, la cámara fotográfica más grande del mundo. Se construyó en los Estados Unidos en el año 1900, y su peso era de 634 kilos. El tamaño de las placas de cristal eran de 150 X 240 cm. La Mamut le quitó el puesto a la Big Bertha, construida por el Británico David Burder, que medía 2 metros cuadrados y que era capaz de tomar imágenes con daguerrotipo que media 0.6 x 2,12 m.

Humor en movimiento.

En los restaurantes nos gusta que los camareros sean simpáticos y nos atiendan con buen humor aunque, a veces, nos gasten la broma de las tazas...

Os acordáis de Alien el 8º pasajero. Sin duda es una de mis pelis favoritas y esta, una de las escenas más aterradora...

El cráter más grande de La Tierra.

Este es el cráter de impacto más grande sobre la Tierra y tiene 300 kilómetros de diámetro.

Se trata del cráter de Vredefort, cerca de Johannesburgo, en Sudáfrica. El cráter, actualmente, está muy erosionado: se formo hace unos 2.000 millones de años, cuando un asteroide o un cometa colsionaron contra la Tierra.

Se calcula que al impactar el meteorito se liberó una energía de 100 millones de megatones de dinamita y que se desplazaron 70 000 km³ de roca. Se estima que el meteorito que causó el cráter tendría entre 5 a 10 km de diámetro.
Desde el año 2005 el cráter de Vredefort es considerado Patrimonio de la Humanidad por la Unesco.

También se han descubierto recientemente uno en Australia que puede superar en tamaño al de Vredefort y otro bajo los hielos de Groenlandia de un tamaño descomunal.

Visto en: Google+

Humor que no falte.

Para que después digan que ya no queda gente romántica...

- Manuel ¿Por qué hay un pentagrama dibujado con sangre y velas en el suelo del baño, y las paredes están llenas de crucifijos boca abajo?
- Me dijiste que usara algo demoníaco para limpiarlo.
- Te dije algo de amoníaco idiota.

La niña del abrigo rojo. La lista de Schindler.

Curiosidades cinematográficas.

«La lista de Schindler» causó un trauma a la niña del abrigo rojo
15 de diciembre de 1993, es el estreno de la película.
7 DE MARZO DE 2013 Entrevista a Oliwia Dabrowska con 23 años.
Steven Spielberg le pidió que esperara a cumplir los 18 años para ver la película en la que figuraba como involuntaria protagonista, la «Lista de Schindler». Pero la actriz polaca Oliwia Dabrowska, que con solo tres años protagonizaba hace veinte años a la niña del abrigo rojo, no siguió el consejo de su director. Vio la película por primera vez cuando tenía once años. Y se arrepiente desde entonces. «Fue demasiado horrible, no podía entender gran cosa, pero estaba segura de que no quería volver a verla nunca más», asegura ahora, con 23 años, en una entrevista.
Su abrigo de color simboliza el vestigio de Humanidad en las circunstancias más horribles
La película reconstruye la historia de Oskar Schindler, el empresario alemán que salvó a 1.200 judíos de los hornos crematorios desde que, un día, vio a una niña con un abrigo rojo desorientada durante el desalojo del gueto de Cracovia. Cuando volvió a verle, sola y perdida, subida a los carros donde evacuaban a los cadáveres de judíos, decidió hacer algo al respecto.
El abrigo que llevaba Dabrowska, el único elemento de color en una película rodada en blanco y negro, simbolizaba los vestigios de Humanidad que, aún en las circunstancias más monstruosas, sacuden las conciencias individuales y sacan lo mejor del género humano.
«Lo mantuve en secreto mucho tiempo»

Pero Oliwia Dabrowska, que estudia tercero de biblioteconomía mientras trabaja a tiempo parcial en una librería de Cracovia, tardó en comprender la grandeza de Schindler. «Me sentía avergonzada de estar en la película y me enfadaba mucho con mis padres cuando le contaban a alguien mi papel», explica en una entrevista al diario «The Times». «Lo mantuve en secreto durante mucho, mucho tiempo, mucha gente en el colegio me decía, "debe ser muy importante para ti, debes saber mucho del Holocausto", pero yo estaba frustrada por todo ello».

Justo en ese momento.

La magia de las fotos consiste en congelar ese momento que nos hace recordar y revivir el instante en que se plasmaron. Parece que la imagen contenga emociones, unas veces nostalgia y otras muchas alegría, las mejores.

Para muestra esta colección de imágenes tomadas en el momento justo...

Me las llevo

¿ A que huele el otoño?

Como besar el suelo montado en bicicleta.

El estacionamiento de los dioses.

¿Loro o gato?

Otro nuevo deporte acuático.

Mirar las zapatillas que me he comprado.

No me des la lata.

Como posar en un selfie

Tu cara es un poema...de terror

La niña Matrix

Explosión de gacelas.

Recordando tiempos de reutilizar-reciclar.

Hola a todos. Aunque no creo que las generaciones más jóvenes reprochen a los mayores el no haber tenido una conciencia medioambiental, en este relato (compartido de internet) se trata de recordar que quizá, en tiempos pasados, se generaban menos residuos y los que se generaban se reciclaban mejor. Aunque  la introducción para dar pie a esta reflexión no sea la más acertada...

SE METIERON CON LA GENERACIÓN EQUIVOCADA
En la fila del supermercado, la cajera le dice a un señor mayor que debería traer su propia bolsa, ya que las bolsas de plástico no son buenas para el medio ambiente.

El señor pide disculpas y explica: "Es que no había esta moda verde en mis tiempos."

La empleada le contestó: "Ese es ahora nuestro problema. Su generación no puso suficiente cuidado en conservar el medio ambiente."

Tiene razón, le dice el señor: nuestra generación no tenía esa moda verde en esos tiempos:

- En aquel entonces, las botellas de leche, de refrescos y las de cerveza se devolvían, en la tienda y las enviaba de nuevo al fabricante para ser lavadas y esterilizadas antes de llenarlas de nuevo, de manera que se podían usar las mismas botellas una y otra vez. Así, realmente las reciclaban.

- Subíamos las escaleras, porque no había escaleras eléctricas en cada comercio ni oficina, así se conservaba energía eléctrica.

- Íbamos caminando a los negocios en lugar de ir en coches de 300 caballos de fuerza cada vez que necesitábamos recorrer 1 milla.

- Por entonces, lavábamos los pañales de los bebés porque no había desechables.

- Secábamos la ropa en la soga, no en secadoras que funcionan con energía eléctrica. La energía solar y la eólica secaban verdaderamente nuestra ropa.

- Entonces teníamos una televisión o radio, en casa, no un televisor en cada habitación.

- En la cocina, molíamos en mortero y batíamos a mano, porque no había máquinas eléctricas que lo hiciesen por nosotros.

- Cuando empaquetábamos algo frágil para enviarlo por correo, usábamos periódicos viejos arrugados para protegerlo, no plástico de burbujas.

- En esos tiempos no usábamos podadora eléctrica para cortar el césped; usábamos una podadora que funcionaba a músculo.

- Hacíamos ejercicio trabajando, así que no necesitábamos ir a un gimnasio para correr sobre caminadoras mecánicas que funcionan con electricidad.

- Bebíamos directamente de la llave o en vaso de cristal cuando teníamos sed, en lugar de usar vasitos o botellas de plástico cada vez que teníamos que tomar agua.

- Cambiábamos las navajas de afeitar en vez de tirar a la basura todo el rastrillo sólo porque la hoja perdió su filo.

- En aquellos tiempos, los chicos iban en sus bicicletas a la escuela o caminando, en lugar de usar a su mamá o papá como taxista.

- Teníamos un enchufe en cada habitación, no varios multicontactos para alimentar una docena de artefactos.

-Y no necesitábamos un aparato electrónico para recibir señales desde satélites situados a miles de kilómetros de distancia en el espacio para encontrar la pizzería más cercana.

- Usábamos teléfonos fijos y sólo había uno cada diez casas, hoy Uds. tienen 10 por cada casa, y cuando los desechan las baterías contaminan la tierra y miles de litros de agua.

- Así que me parece lógico que la actual generación se queje continuamente de lo IRRESPONSABLES que éramos los ahora viejos por no tener esta moda verde en nuestros tiempos.

No dejes de enviarle esto a otra persona “mayor” que esté harto de recibir lecciones de ecología de cualquier "sabelotodo” de esta nueva generación.