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viernes, 7 de febrero de 2025

¿Sabes qué es o qué era un celemín?

 Palabras olvidadas o en desuso.

CELEMIN
Medida de capacidad para áridos, que se usaba en España antes de la introducción del sistema métrico decimal. Mide 4 cuartillos y equivale en Castilla a 4,625 litros aproximadamente, es decir, un cuartillo equivale a 1,1625 litros. También podía ser una medida agraria de superficie, que variaba de un lugar a otro, pero que estaba vinculada a la medida de capacidad: en efecto, esa superficie equivalía a la que fuera necesaria para sembrar un celemín de trigo, en promedio, equivalente a poco más de 500 metros cuadrados.
La palabra proviene del árabe tamānî, plural de tumnîya ‘vaso de barro’, ‘cántaro pequeño’, antiguamente, ‘octava parte’, y este de tamāniya ‘ocho’.
Así definía, con palabras suyas, Alfonso el Sabio (c 1275) un celemín:
[...] puede seer como la medida que dizen en Castiella celemín o aun menos; és tanto davan cuanto abondasse a un omne al día.




viernes, 15 de noviembre de 2024

Obras en casa. Pendiente de tuberías.

 Mucho ojo con las pendientes de las tuberías de desagüe ya que una excesiva o muy poca pendiente pueden no ser las más adecuadas...



martes, 16 de julio de 2024

¿Sabías qué..? Origen de algunas expresiones.

 El origen del término "salvado por la campaña", el origen del ramo de novia y del porque a los muertos se les hace velación.

EN LOS AÑOS 1600 Y 1700
Al visitar el Palacio de Versalles en París, se observa que el suntuoso palacio no tiene baños.
En la Edad Media, no había cepillos de dientes, perfumes, desodorantes, y mucho menos papel higiénico.
Los excrementos humanos eran lanzados por las ventanas del palacio.
En un día de fiesta, la cocina del palacio pudo preparar un banquete para 1500 personas, sin la más mínima higiene.
En las películas actuales vemos a las personas de esa época sacudirse o abanicarse...
La explicación no está en el calor, sino en el mal olor que emitían debajo de las faldas (que fueron hechas a propósito para contener el olor de las partes íntimas, ya que no había higiene). Tampoco era costumbre ducharse debido al frío y la casi inexistencia de agua corriente.
Solo los nobles tenían lacayos para abanicarlos, para disipar el mal olor que exhalaban el cuerpo y la boca, además de ahuyentar a los insectos.
Los que han estado en Versalles han admirado los enormes y hermosos jardines que, en ese momento, no solo se contemplaban, sino que se usaban como retrete en las famosas baladas promovidas por la monarquía, porque no había baños.
En la Edad Media, la mayoría de las bodas se realizaban en junio (para ellas, el comienzo del verano).
La razón es simple: el primer baño del año se tomaba en mayo; así que, en junio, el olor de la gente todavía era tolerable.
Sin embargo, como algunos olores ya comenzaban a molestar, las novias llevaban ramos de flores cerca de sus cuerpos para cubrir el hedor.
De ahí la explicación del origen del ramo de novia.



Los baños se tomaban en una sola bañera enorme llena de agua caliente.
El jefe de la familia tenía el privilegio del primer baño en agua limpia.
Luego, sin cambiar el agua, llegaban los demás en la casa, en orden de edad, mujeres, también por edad y, finalmente, niños.
Los bebés eran los últimos en bañarse. Cuando llegaba su turno, el agua en la bañera estaba tan sucia que era posible matar a un bebé adentro.
Los techos de las casas no tenían cielo y las vigas de madera que los sostenían eran el mejor lugar para que los animales: perros, gatos, ratas y escarabajos se mantuvieran calientes.
Cuando llovía, las filtraciones obligaban a los animales a saltar al suelo.
Los que tenían dinero tenían platos de lata. Ciertos tipos de alimentos oxidaban el material, causando que muchas personas mueran por envenenamiento. Recordemos que los hábitos higiénicos de la época eran terribles.
Los tomates, siendo ácidos, se consideraron venenosos durante mucho tiempo, las tazas de lata se usaban para beber cerveza o whisky; esta combinación, a veces, dejaba al individuo "en el piso" (en una especie de narcolepsia inducida por la mezcla de bebida alcohólica con óxido de estaño).
Alguien que pasara por la calle pensaría que estaba muerto, así que recogían el cuerpo y se preparaba para el funeral.
Luego se colocaba el cuerpo sobre la mesa de la cocina durante unos días y la familia se quedaba mirando, comiendo, bebiendo y esperando a ver si el muerto se despertaba o no.
De ahí la que a los muertos se les vela (velatorio o velorio), que es la vigilia al lado del ataúd.
Inglaterra es un país pequeño, donde no siempre había lugar para enterrar a todos los muertos.
Luego se abrían los ataúdes, se extraían los huesos, se colocaban en osarios y la tumba se usaba para otro cadáver.
A veces, al abrir los ataúdes, se notaba que había rasguños en las tapas en el interior, lo que indicaba que el hombre muerto, de hecho, había sido enterrado vivo.
Así, al cerrar el ataúd, surgió la idea de atar una tira de la muñeca del difunto, pasarla por un agujero hecho en el ataúd y atarla a una campana.
Después del entierro, alguien quedaba de servicio junto a la tumba durante unos días.
Si el individuo se despertaba, el movimiento de su brazo haría sonar la campana.
Y sería "salvado por la campaña", una expresión utilizada por nosotros hasta hoy.
De: Datos del mundo Visto en: conecto.mx facebok

jueves, 21 de marzo de 2024

SABÍAS QUÉ...? La palabra metáfora

 La palabra metáfora proviene del griego metaphora que es un compuesto de las formas META (más allá) y PHEREIN (trasladar) Así la idea de este término consiste en trasladar el sentido de una palabra a otra.




jueves, 27 de octubre de 2022

Rompiendo la barrera del sonido.

 ¿POR QUÉ CUANDO UN AVIÓN SUPERA LA VELOCIDAD DEL SONIDO LE SALE UNA NUBE ALREDEDOR?

Los fuselajes de los aviones están sometidos a grandes tensiones cuando alcanzan velocidades supersónicas y esto es porque se mueven más rápido de lo que el aire es capaz de apartarse frente a ellos. Es decir, que pasan de moverse a través del aire a viajar contra el aire. A lo mejor resulta difícil de visualizar, pero el siguiente ejemplo lo dejará claro como el agua.


Todos (o casi todos) sabemos tirarnos de cabeza a la piscina, ¿verdad? Nos abrimos paso con gracilidad a través de ella con los brazos y nuestros cuerpos siguen la trayectoria sin problema mientras sentimos el agua circulando a nuestro alrededor. Eso es el equivalente a lo que experimenta (más o menos) un avión durante el vuelo por debajo de la velocidad del sonido.
Por otro lado, probablemente hayan sentido también la quemazón de un planchazo al impactar planos contra la superficie del agua. Ahora imaginen un planchazo contra el agua pero, en vez de quedar flotando doloridos, siguen sumergiéndose en el agua en la misma posición y con la misma fuerza durante kilómetros y kilómetros. El agua detrás de ti ya no fluye tranquilamente a tu alrededor, sino que se forma una estela de aire a tu espalda que queda atrapada por la corriente de líquido. Un planchazo infinito hacia las profundidades del mar: esa es la fuerza a la que está sometido un cuerpo a velocidades supersónicas (aunque con aire en vez de agua).
Los fuselajes de los aviones supersónicos tienen formas muy aerodinámicas precisamente para minimizar la fuerza de este «planchazo» contra el aire.
¿Y qué tiene que ver esto con la famosa nube?
A velocidades subsónicas, un objeto desplaza el aire que tiene delante y éste se acumula detrás formando una «estela» de aire perturbado por el movimiento. Es decir, el aire se comprime un poco frente al objeto y, al desplazarse hacia atrás, vuelve a expandirse y rellena el lugar que ocupaba antes el objeto.
A velocidades supersónicas, en cambio, el aire se acumula tanto frente al objeto que se comprime y no sale propulsado en cantidad suficiente alrededor del contorno del cuerpo como para rellenar el hueco que queda vacío detrás, así que el cuerpo va dejando en su estela un volumen con muy poco gas y, por tanto, a muy baja presión.
Efectivamente. Las cosas a altas presiones tienden a calentarse y las que están a baja presión, a enfriarse.
En este caso, como se ha comentado antes, el objeto se mueve tan rápido que el aire se comprime frente a él, lo que provoca un aumento de la temperatura de éste. Este es el mismo efecto que calienta un meteorito al chocar contra la atmósfera, y no la fricción cómo solemos pensar.
Detrás del avión, por tanto, no queda aire que rellene el hueco que éste va dejando en la atmósfera y la presión baja lo suficiente como para enfriar el vapor de agua que se encuentra en el aire de manera natural y provocar su condensación (de gas a líquido), formando pequeñas nubes.
¿Y qué pasaría si un ser humano viajara a la velocidad del sonido?
Depende.
Félix Baumgartner, con su traje especialmente diseñado para no congelarse, saltó a 39 kilómetros por encima del suelo y llegó a la velocidad del sonido después de 30 kilómetros. La densidad del aire a esa altura es tan baja que los frentes de altas y bajas presiones creadas por su cuerpo durante la caída no podían generar fuerzas potencialmente dañinas.
El único caso conocido de exposición repentina sin protección a una corriente de aire supersónica es el del Capitán Brian Udell, un piloto de F-15E americano que eyectó su asiento a 1.248 kilómetros por hora porque su avión estaba cayendo en picado. Su compañero de vuelo murió en el acto, y él cayó al mar sobre su asiento en un paracaídas.
Udell sobrevivió, pero durante la eyección su casco y máscara de oxígeno salieron despedidos, igual que sus auriculares. No sólo eso, sino que sus bolsillos, con las cremalleras aún subidas, habían reventado. Por si fuera poco, incluso los cordones de sus zapatos se habían hundido en el cuero de las botas… Pero eso no era lo peor.
Una vez en el agua, insensibilizado por el frío, fue dándose cuenta poco a poco de los daños que había provocado en su cuerpo el repentino impacto de su cuerpo desprotegido contra el aire. Cuando intentó meterse en el bote salvavidas que desplegaba el asiento eyectable, notó que tenía un brazo y una rodilla dislocados (además de los tendones hechos un desastre) y un tobillo roto. Tras subir a flote utilizando sólo una mano e intentar hinchar los compartimentos secundarios del bote salvavidas, sintió que ni siquiera podía cerrar los labios alrededor de la boquilla por lo deformados que los tenía. Lo mismo pasaba con el resto de su cara, deformada e inflamada porque le habían reventado las venas subcutáneas. Cuando fue rescatado y llevado a un hospital, descubrió además que tenía una costilla rota y una brecha en la piel de punta a punta del pecho. La parte trasera de uno de sus muslos también había sido rasgada por la presión.
Si les parece que estas heridas tampoco son tan graves, recordamos que su compañero murió en el acto debido al impacto con el aire a alta velocidad. Nada más, sólo aire.
Referencias: cienciadesofa.com
Visto en: facebok. Lokos por la fisica.

martes, 25 de octubre de 2022

Naciones nativas de Norte América. LOS HURONES.

 Los Hurones

Los hurones son un pueblo indígena que habitó el sureste de la hoy Canadá. Al igual que otras tribus de la región vivían en aldeas pequeñas, su organización social era similar a un sistema de clanes con territorios de caza y pesca organizados y repartidos de manera que se minimizaran en lo posible los conflictos; sin embargo, la llegada de los europeos, especialmente la de los británicos vino a alterar por completo su existencia, ya que perdieron territorio y sus rutas de comercio.
El desplazamiento de su territorio les llevó a entrar en conflicto con los británicos, pues a diferencia de los franceses que comerciaban con ellos en condiciones mucho más equitativas, los ingleses si buscaban arrebatarles el control de sus territorios, por ello cuando los franceses les ofrecieron una alianza para expulsar a los británicos en la Guerra de los 7 Años, aceptaron sin dudarlo.


En esta guerra se revelaron como unos magníficos tiradores y excelentes soldados, a diferencia de los europeos se lanzaban sin temor alguno a la batalla realizando incluso temerarias cargas frontales contra las líneas de tiradores británicos, su habilidad como tiradores empero les convirtió en una pesadilla para las líneas de comunicación y convoyes de abastecimiento ingleses, que caían como moscas en los boscosos caminos en lo que los hurones sabían ocultarse como nadie, para después, permitir al enemigo acercarse los suficiente para hacerle imposible la huida.
Una táctica de los hurones que se hizo muy famosa fue la de dividir sus fuerzas por la mitad y apostar y esconder ambas mitades en los flancos de una columna enemiga en marcha, dejarlos acercarse todo lo posible para minimizar el trayecto a recorrer para un eventual combate cuerpo a cuerpo, pero tampoco tanto como para ser descubiertos, una vez llegado el momento oportuno se iniciaría una descarga de mosquetes por un flanco y al terminar esta una segunda por el otro, tras lo cual se lanzarían al combate al arma blanca.
En este campo eran unos auténticos profesionales, manejando una interesantísima y amplia variedad de armas, desde cortantes hasta contundentes, desde astadas hasta arrojadizas, pero sin duda la más interesante de ellas era el bastón de guerra con el que efectuaban una gran variedad de ataques. Por un lado se podrían hacer barridos con la parte convexa del mismo o dar mazazos frontales y rematar con un ataque con la cuchilla ya sea para desgarrar o para dar un estoque.
Su habilidad como tiradores también fue muy notable y hacían estragos en la cadena de mando enemiga matando muchos oficiales, al principio de las batallas y generando por ello gran confusión en el enemigo, pero estas virtudes militares eran contrarrestadas a decir verdad por su falta de disciplina, pues al haber comprometido su honor en la aniquilación del pueblo que les había despojado sus tierras cometieron numerosas masacres contra los colones y tropas inglesas rendidas, siendo la más famosa la de Fort William Henry en la que aniquilaron a los ingleses y colones que se habían rendido y marchaban en retirada a pesar de las ordenes de Montcalm de no hacerlo.
Aun así no deja de ser un pueblo digo de admiración y respeto por su gran disposición al combate y su riquísima y fascinante cultura, y es de hecho uno de los pocos pueblos originarios que aún sobreviven ya que poseen una reservación, concretamente en Quebec.
Referencia:
.- Los indios del Canadá, Bruce Alden Cox (1995).
Visto en: facebok

jueves, 25 de agosto de 2022

Un faro muy espectacular.

 Desde luego que buenos los cimientos si que debe de tener este faro para soportat olas como la que vemos en la imagen...

El faro se llama La Jument y es una de las linternas de mar más espectaculares de la costa francesa. Está a dos kilómetros aguas adentro de la isla de Ouessant y fue construido entre1904 y 1911 para señalizar unos peligrosísimos bajos en los que se habían producido multitud de naufragios.

La historia de la foto tiene lugar el 21 de diciembre de 1989. El fotógrafo francés especializado en imágenes de faros Jean Guichard sobrevolaba en helicóptero La Jument un día de fuerte tormenta buscando la foto perfecta de esas gigantescas olas del Atlántico golpeando contra la estructura del faro. Dentro, el farero Theophile Malgorn, que por aquel entonces rondaba la treintena de años, escuchó las repetidas pasadas del helicóptero y pensó que algo raro podía ocurrir; quizá el piloto estaba tratando de ponerse en contactocon él por un naufragio o por algún accidente. Y en una maniobra a todas luces descabellada abrió la puerta para ver qué pasaba.


La acción completa duró apenas unos segundos. Guichard vio a aquel hombre en la puerta y su instinto de fotógrafo le dijo que allí había una composición perfecta: el hombre y la fuerza de la naturaleza. Empezó a disparar en modo ráfaga su cámara casi a la vez que una nuevaola gigante empezaba a abrazar con toneladas de agua embravecida la estructura del faro. En ese mismo instante, el farero Malgorn –asomado al quicio de la puerta- escuchó un trueno seco, como una estampida brutal (el impacto de la ola contra el frente del faro) y supo que había cometido un tremendo error. Tan rápido como abrió volvió a cerrar la puerta, justo una milésima de segundo antes de que la ola lo arrasara todo. Estaba vivo de milagro. En el carrete de Guichard quedaron impresas 9 imágenes –las que al motor de la cámara le dio tiempo a disparar - que le harían famoso de por vida y con las que en 1990 obtendría el segundo premio en el World Press Photo (el primero fue para la célebre foto de un manifestante chino parando él solo una columna de carros de combate en Tianammen).
El farero Theophile Malgorn sigue viviendo en esta isla de Ouessant.
Fuente: facebok

martes, 31 de mayo de 2022

Varillas de hierro corrugado más empleadas en construcción.

 La varilla de hierro corrugada, para que se agarre mejor con el mortero, forma parte esencial de la mayoría de construcciones de hoy en día. Estos son los formatos habitualmente más empleados...



sábado, 19 de marzo de 2022

El perro llamado "DOG"

 ¿SABÍAS QUE.....?

El perro usado en "Mad Max 2" (1981), película interpretada por Mel Gibson, llamado simplemente "dog" (perro) fue obtenido de una perrera local y entrenado para salir en la película. Un día antes de que pusieran a "dormir" miembros del staff fueron a visitar la perrera buscando un perro para la película. Lo escogieron sobre otros perros por que agarro una piedra del piso y empezó a jugar con la piedra como si fuera un juguete. Los miembros del staff se dieron cuenta de que podría tener una verdadera presencia en el filme y que tenia un enorme potencial de ser entrenado. En la filmación el perro no aguantaba el sonido de los motores de los carros y tuvieron que ponerle unos tapones de orejas especiales. Al final de la película uno de los operadores de cámara lo adopto. Durante el rodaje el perro de hecho se encariño mucho con el actor Bruce Spence y para las escenas en las que el perro tenía que ser agresivo, el actor jugaba con el perro y jugaba a que le mordía la bufanda. Combinado con una buena edición y efectos de sonido, el pequeño perro se ve más agresivo en la cinta de lo que realmente era.



Visto en: facebok


viernes, 11 de marzo de 2022

Posturas según el tipo de exploración.

 La exploración en los pacientes es muy importante para poder diagnosticar de manera eficaz. Dentro de estas exploraciones existen diferentes tipos de posturas para facilitar la tarea...




lunes, 7 de marzo de 2022

Origen del término "El INDIO"

 El Indio

Origen del termino:
El término indio fue un gentilicio que se popularizó en el siglo XIV en Europa para denominar a los habitantes de los reinos del sur y sudoeste de Asia (Indostán, Indochina e Insulindia). Y desde el siglo XVI para denominar a los habitantes naturales de “Los Reinos de las Indias de Occidente, Islas y Tierra Firme del Mar Océano” refiriéndose a lo que actualmente se conoce como América.

Este gentilicio estuvo vigente por casi tres siglos, hasta ser reemplazado por el término “americano”, popularizado y empleado inicialmente en el Sacro Imperio Romano Germánico desde los tiempos de Waldseemüller y Ringmann, siendo extendido posteriormente por Francia y Gran Bretaña hasta llegar a América en el siglo XVIII mediante textos de contrabando.
Deformación del concepto:
Con la caída del sistema virreinal y la instauración de las repúblicas el término indio sufrió una deformación en su concepto, hasta ser transformado y entendido como un improperio de carácter despectivo, sinónimo de barbarie, precariedad, ignorancia, pobreza e inferioridad.
“Los indios de Perú, a diferencia de los pardos y los negros, no ocupaban un lugar central en las preocupaciones de Bolívar” (Bolívar, 1825, véase Lynch, 2006, pág. 204).
“Los indios son todos truchimanes, todos ladrones, todos embusteros, todos falsos, sin ningún principio moral que los guíe” (Bolívar, 1824, véase Becker, 2013, pág. 18).
El Indianismo
El indianismo es un movimiento cultural de tendencia contra-colonial, contra-sistema, contra-izquierda y contra-indigenista del siglo XX, desarrollado por intelectuales aimaras y quechuas del sur del Perú y norte de Bolivia, quienes tenían por objetivo empoderar al indio para combatir al indigenismo impulsado por la oligarquía progresista de la época.
Este movimiento político e intelectual tiene sus antecedentes en autores y pensadores indígenas como Fausto Reinaga, Luciano Tapia, Raymundo Tambo, Constantino Lima, German Choquehuanca, Ramiro Reinaga, Pedro Portugal y Felipe Quispe.
Su objetivo a largo plazo era la restauración de la sociedad india, la restauración del Collasuyo como Estado autónomo e independiente de la República de Bolivia y del Perú, y posteriormente la restauración del Tahuantinsuyo.
“Nunca hemos tenido relación con los de la izquierda y la derecha, hoy debo ser más claro en ese aspecto. La izquierda es mucho más peligrosa que la derecha, que los partidos políticos de la derecha. Y voy a demostrar eso. La derecha de frente nos odia, nos dice indios de mierda, etc., etc.. Nosotros nos ponemos en guardia y decimos que no hay que conversar, es terrible con ellos. En cambio la izquierda nos dice "hermano", nos abraza, nos invita una taza de café, etc., etc., y nosotros abrimos nuestro corazón a ellos, y ellos por detrás (traición), el palo verde. Los de la izquierda nos han tratado muy mal, han pisoteado nuestra wiphala, se burlaban de nosotros, han quemado nuestra wiphala”. (Constantino Lima, 2015)
"La izquierda y la derecha nos odian a nosotros los indios, nos han matado, se han burlado de nosotros, nos han utilizado, con sus ideas foráneas han destruido nuestro ayllu, por eso nosotros los indianistas nos hemos levantado en rebeldía". (Constantino Lima, 2015)
“Velasco Alvarado le da importancia, pero no como indio sino como campesino, no como nación del Tahuantinsuyo, sino como peruanos, Juan Velasco Alvarado es el que ha desarticulado el ayllu, la marca y los ha cambiado por la comunidad agraria, lo agrario es muy usado por los comunistas, socialistas y nacionalistas de ese tiempo. […] El concepto indio les había molestado, a la casta oligárquica criolla, tanto de Lima y de La Paz, porque es un concepto histórico jurídico, porque la bula papal del 7 de junio de 1494 ha determinado de que este continente se llame Las Indias, dándole un gentilicio de indio para el habitante natural e indiano para el criollo o el español que ha nacido en estas tierras, y estos 2 conceptos se han usado […] es muy importante el termino indio para combatir por la restauración del Tahuantinsuyo. Porque por detrás del campesino no, cualquiera puede ser campesino, un gringo, y otra persona, o extranjero, en cambio el indio es el habitante y dueño (legitimo) de nuestro continente…”.
(Germán Choquehuanca, 2018)
Referencias:
.- El indianismo y los indios contemporáneos en Bolivia, Diego Pacheco (1992).
.- Becker, Marc (2013). “Cases of Exclusion and Mobilization of Race and Ethnicities in Latin America (Pag. 18)”.
.- Lynch, John (2006). “Simón Bolívar: A Life”.
.- Fotografía "El gigante de Paruro" de Martin Chambi.

Visto en: facebok


sábado, 19 de febrero de 2022

¿Vallas onduladas o vallas rectas?

 En las vallas onduladas se gastan menos ladrillos que en las rectas.

En Inglaterra a veces se encuentran estas cercas de ladrillo "onduladas". Y aunque parezca curioso, esta forma usa MENOS ladrillos que una cerca recta.

Esto se debe a que una cerca recta que tiene solo un ladrillo de grosor no es lo suficientemente resistente como para estar sola y se puede derribar fácilmente con un empuje determinado. Por esa razón, las cercas rectas siempre tienen un grosor de al menos dos capas de ladrillos y, a menudo, más, y también se refuerzan a intervalos regulares con postes verticales que sirven de contrafuertes.
Pero una valla ondulada de "un ladrillo" se destaca por sí sola debido al soporte del arco proporcionado por su forma, que combina valla y contrafuerte.

Pueden ser más divertidos y más originales pero deben de ser un pelín más complicados de ejecutar...o no...

Valla ondulada.


lunes, 31 de enero de 2022

Dos mundos diferentes a muy pocos kilómetros.

 𝙋𝙇𝘼𝙉𝙀𝙏𝘼 𝘾𝙐𝙍𝙄𝙊𝙎𝙊

En medio del estrecho de Bering, las Islas Diómedes, en Rusia se conocen como "islas Gvozdev" tienen una distancia de 3,7 km entre ellas, pero lo increíble aquí es qué hay una diferencia de casi un día entre ambas islas. (21 horas de diferencia).
Además en invierno el mar se congela y las Islas quedan unidas por el hielo y se puede cruzar a pie (aunque es ilegal debido a la ausencia de aduanas).
Por poner un ejemplo, cuando en una isla es 26 de septiembre a las 11:00 am y en la otra es 27 de septiembre a las 8:00 am.
Una isla se encuentra deshabitada, pero en otra si viven varias personas.
¿Te lo imaginas? Con solo caminar unos minutos básicamente puedes viajar un día hacia el futuro o hacia el pasado.
ASOMBROSO


lunes, 24 de enero de 2022

¿Sabías qué? CURIOSIDADES.

 CURIOSIDADES (sobre los dientes)


¿Sabías qué...

...la historia del Ratoncito Pérez data de 1984?

Cuando el rey de España quiso celebrar que a su hijo Alfonso XIII se le cayó su primer diente de leche. El monarca pidió al párroco Luis Coloma que se inventara  un cuento que es que ha llegado a nuestros días.

...el cirujano Per-Ingvar Branemark es considerado el padre de los implantes dentales?

Tras varios estudios descubrió que el titanio es un metal que acaba fusionándose con el hueso con un proceso conocido como ostoeintegración.


...la primera pasta de dientes data de hace alrededor de 4000 años?

Estaba compuesta por jugo de limón, ceniza, sal, pimienta, hojas de menta, polvo de pezuña y cáscara de huevo.

viernes, 24 de diciembre de 2021

El ALFABETO FONÉTICO de la aviación.

 En el mundo de la aviación, es bastante conocido que, entre los pilotos, tripulantes de cabina de pasajeros, agentes de handling de pasajeros y los controladores de tráfico aéreo existe una comunicación bastante diferente, ya que ellos usan el alfabeto aeronáutico para comunicarse sin que haya ningún tipo de confusión por radio.


Este alfabeto se realizó médiate un acuerdo entre países en conjunto con la Organización de aviación civil internacional (OACI) , estableciendo un solo alfabeto fonético de uso universal, el cual no solo se usa en la aviación comercial, sino también en operaciones militares y radiocomunicaciones de todo el mundo.
Para saber un poco más sobre la comunicación en el mundo aeronáutico debes comprender 2 conceptos diferentes: Alfabeto fonético y fraseología.
Alfabeto fonético:
En la aviación cada letra del abecedario tendrá su propio nombre, esto se realizó con la finalidad de evitar posibles confusiones entre las letras cuando se comunican por radio, ya que, nombrando simplemente la letra en sí, pudiera resultar confuso. Como es en el caso de las letras B y V, que pueden confundirse muy fácilmente entre sí cuando hablamos por radio o teléfono. Si en cambio se dice “Bravo” y “Víctor” es muy poco probable que exista alguna confusión.

sábado, 4 de diciembre de 2021

Masaje pélvico para tratar la ansiedad.

 En la antigüedad, las mujeres con ansiedad, cambios de humor y depresión eran enviadas por sus maridos al médico, que les diagnosticaba una enfermedad llamada "histeria".

Su tratamiento se basaba en un "masaje pélvico" para conseguir el paroxismo histérico, hoy conocido como orgasmo.
Eran tantas las mujeres que empezaban a acudir a las consultas para recibir su "tratamiento para la histeria" que los médicos al final de la jornada laboral se encontraban agotados y con las manos acalambradas; por ello decidieron inventar un útil aparato que produjera vibraciones rítmicas y lograra con mayor facilidad y rapidez el paroxismo histérico en la paciente sin necesidad del común masaje manual: este es el origen del vibrador.
En aquella época se consideraba un aparato curativo, incluso las mujeres más ricas los tenían en sus casas para cuando sentían "brotes histéricos".
Tras la aparición de este aparato en las películas pornográficas, adquirió un matiz puramente sexual-erótico y comenzó a ser visto como un instrumento pecaminoso.
Hay una película que se llama "histeria" en ella cuentan toda la historia sobre este tema.


Visto en facebbok: BRAG: ciencia.

jueves, 21 de octubre de 2021

La tormenta eterna de Júpiter.

 ¿Os imagináis una tormenta así en La Tierra?

Desde luego sería devastadora, un fenómeno así solo esta al alcanza de planetas inmensos como Júpiter...y por suerte, porque con esa tormenta saldríamos volando por los aires.

La GMR un colosal sistema de tormentas que existe desde hace algunos cientos de años. Vista al menos desde 1,800, aquí en el post se muestra en 1850 (izquierda) con una longitud de 36,000 kms, (vista lograda con proceso digital a partir de dibujos, dado que entonces no se podía tomar fotos de esa calidad. La primera foto de este planeta se realizó en 1,879) Y, tal como luce en la actualidad (derecha) con una longitud de 15,500 kilómetros.
La GMR está formada por nubes frías que giran en sentido contrario a las agujas del reloj, varios kilómetros por encima de la cubierta de nubes circundante.
Gracias a la "mirada" del telescopio espacial Hubble, ha sido posible captar con detalle este proceso, el cual de persistir, podría representar que en unos +/- 30 años, la GMR sea solo un recuerdo.
Este verano 2022, tendremos la oportunidad de contemplar a simple vista al planeta gigante del sistema solar.



martes, 28 de septiembre de 2021

Curiosidades sobre NEPTUNO, el octavo planeta.

Base Astronómica Santa Eulalia - BASE


¿SABÍAS QUE?...
Los vientos de Neptuno son tan fuertes que incluso los huracanes más potentes de la Tierra lucen como simples 'brisas de verano' comparados con ellos...
Gracias a los datos de la Voyager 2, se sabe que los vientos neptunianos golpean las nubes de metano congelado del planeta a unos 2000 kilómetros por hora, lo que equivale a un avión de combate volando a Mach 1.6. Los vientos más poderosos de la Tierra, por su parte, alcanzan apenas unos 400 kilómetros por hora.
Cabe señalar que en 1989, la Voyager 2 registró a la 'Gran Mancha Oscura', una descomunal tormenta de 6.600 kilómetros por 13.000 kilómetros de largo... ¡más grande que nuestro planeta Tierra!
Fuente: NASA – Caltech
Imágenes: NASA



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